Подъемники ножничного типа получили свое широкое распространение за способность значительно экономить рабочее пространство в автосервисе. По типу исполнения и назначения данные подъемники подразделяются на два типа: короткие и длинные. Ножничные подъемники с короткими платформами поднимают автомобиль под пороги и применяются в основном для проведения общеслесарных работ, а подъемники с длинными платформами поднимают автомобиль под колеса, имеют больший функционал по сравнению с короткими и используются для проведения процедуры «сход-развал», проверки подвески с применением люфт-детектора и т.д. Оба типа подъемников могут устанавливаться на пол или вровень с полом и имеют соответствующее название  напольный или заглубляемый. Оба способа установки имеют как преимущества, так и недостатки. Так, например, преимуществом напольной установки является отсутствие необходимости делать приямок в фундаменте, если это невозможно по тем или иным причинам. К недостатку данной установки относится пусть и немного, но выпирающая конструкция подъемника, что затрудняет перемещение автомобилей. При заглубляемой установке подъемника получается ровный пол и автомобили могут беспрепятственно передвигаться по территории автосервиса. Также существуют универсальные подъемники, которые можно установить на пол или вровень с полом.
Поэтому, к выбору ножничного подъемника нужно подойти основательно и заранее рассчитать схему движения автомобилей в автосервисе.
При выборе короткого ножничного подъемника следует обратить внимание на его характеристики:

    Грузоподъемность
    Способ     установки: напольный или заглубляемый
    Длина     платформ
    Клиренс     при напольной установке (высота платформ     в нижнем положении)
    Максимальная     высота подъема
    Способ     фиксации в поднятом состоянии

Гидравлический ножничный подъемник Velyen, модель4EE0300с короткими платформами грузоподъемностью 3500 кг является универсальным и подходит как для напольной установки, так и для установки вровень с полом и предназначен для обслуживания легковых автомобилей, внедорожников и легкого коммерческого транспорта. Длина платформ вместе с заездными трапами составляет 2067 мм. Четыре гидравлических цилиндра обеспечивают синхронизацию платформ, а также их фиксацию в поднятом состоянии. Минимальная высота в сложенном состоянии составляет 110 мм и позволяет обслуживать автомобили с низким клиренсом, а максимальная высота подъема 1930 мм обеспечивает максимальное удобство при работе. Удобная конструкция обеспечивает легкий доступ практически к любым узлам и агрегатам автомобилей.
Конструктивные и функциональные особенности:

    Грузоподъемность 3200 кг
    Универсальный. Возможна напольная установка, а также установка вровень с полом
    Длина платформ регулируется от 1534 до 2067 мм за счет фиксации заездных трапов
    Клиренс 110 мм
    Максимальная высота подъема 1930 мм
    Два двойных надежных гидравлических цилиндра
    Гранулированные заездные трапы предотвращают проскальзывание колес при заезде
    Гидравлическая система синхронизации с предохранительным устройством против неожиданной рассинхронизации платформ
    Оснащен регулирующим клапаном для регулирования скорости опускания даже без нагрузки
    Бесконтактные индуктивные концевые выключатели
    Не требует сжатого воздуха
    Автоматическая прокачка гидравлических контуров может быть произведена оператором легко и без привлечения технических специалистов
    Клапан безопасности от превышения давления в гидросистеме.
    Необслуживаемые самосмазывающиеся втулки
    Низковольтная система управления 24В
    Разделенные кнопки "ВВЕРХ", "ВНИЗ" и главный выключатель с блокировкой замком
    Изолированный переключатель ВКЛ./ВЫКЛ
    Система безопасности для предотвращения соприкосновения с препятствиями во время опускания
    Автоматическая остановка на расстоянии 300 мм. от пола и звуковое оповещение в течение всего процесса опускания
    Ползуны высокого качества гарантируют мягкий и стабильный подъем и опускание